(Via Baltica), odcinek Suwałki – Granica Państwa k/m Andrzejewo Gm. Szypliszki
Klient:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Duńska Agencja Ochrony Środowiska
Opis projektu:
Celem przedsięwzięcia była ochrona populacji płazów i innych drobnych zwierząt migrujących przez drogę krajową nr 8. Dzięki zaprojektowaniu i wybudowaniu 3 tuneli oraz systemu płotków naprowadzających zabezpieczono lokalne populacje rzadkich gatunków.
W wyznaczonych miejscach, pod asfaltową nawierzchnią jezdni, w poprzek drogi umieszczono żelbetonowe przepusty typu ZIEGER o odpowiednich standardach. Pomiędzy tunelami, wzdłuż drogi, po obu jej stronach, wybudowano betonowe płotki naprowadzające płazy do przepustów. Na drogach dojazdowych, dochodzących do drogi krajowej pomiędzy przepustami, wybudowano niewielkie kanały zamknięte od góry specjalną kratownicą (tzw. stop-rynna).
Zdj. 1. System tuneli i naprowadzających barierek typu ZIEGER wybudowany na drodze ekspresowej Via Baltica w 2004 roku, służący bezpiecznemu przechodzeniu zwierząt. Droga ekspresowa przecina ważny szlak migracji płazów (9 gatunków, w tym gatunki z Załącznika II i IV Dyrektywy siedliskowej - kumak nizinny, grzebiuszka ziemna, traszka grzebieniasta, i inne.) | Zdj. 2. Element stop-rynny, wbudowany u wylotu bocznej drogi – kratka powoduje, że zwierzęta spadają do systemu płotków i nie wydostają się na drogę. |
Zdj. 3. Pojedynczy tunel w trakcie budowy. W głębi widoczny staw, który jest miejscem rozrodu płazów. Każdej wiosny zwierzęta migrują do niego, aby złożyć skrzek. |